极限竞速地平线5调整齿比难度不低，低速疏齿比高速密齿比，小马力车为了考虑加速性能，比较适合的是除了最后一档都是密齿比，最后一档齿比较大，在中等马力拉力车中，这种齿比比较合适。
极限竞速地平线5齿比怎么调整 齿比调整指南
极大马力车为了减小在两百公里下打滑的情况，普遍规律是低速疏齿比高速密齿比。
正常马力车普遍总默认的平均分布齿比，只改最终齿比。
小马力车为了考虑加速性能，比较适合的是除了最后一档都是密齿比，最后一档齿比较大。在中等马力拉力车中，这种齿比比较合适。
比如Racing v12这种有巨响的发动机同样马力下方会有起跑劣势，所以一般只动最终传动比，再根据弯道做优化。但像大牛v12或者racing v8大扭矩发动机就要考虑前疏后密。
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